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钱江又上新车了, 首款V型双缸拉力曝光, 还有电动大跑车

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钱江又上新车了, 首款V型双缸拉力曝光, 还有电动大跑车
发布日期:2022-05-22 11:29    点击次数:120

工信部新车如期而至,钱江作为国产摩托车新车推进速度最快的品牌,这一次又带来了几款新车,其中这台全新的拉力车型是首次被公众知晓,因为此前也没有任何消息表明这台车的存在,单从外观上看是一款拉力车型。

新车的代号为QJ650-16A,同时申报了两个版本四种型号,分别是铝轮版、铝轮+三箱,钢丝条幅轮版本、钢丝条幅轮+三箱。公告显示这款车搭载一台645cc排量的发动机,最大功率56kw。根据发动机的型号,QJ2V81MT,可以判断这是一台从未用过的V型双缸发动机,81mm的缸径会让你想到哪款发动机?没错是铃木的DL650,刚好铃木的这台发动机也是645cc排量,81mm的缸径,所以它们之间会有什么联系呢,目前无从知晓。

另外,这款650级别拉力的外观似乎有点眼熟,如果你见过新大洲本田CRF190L小非双的话,你不难发现它们还真有一点相似之处。而且与目前QJMOTOR的骁系列车型, 石家庄市华新药业有限责任公司以及贝纳利TR502车型都没有相似之处,所以这会开启一个全新的系列吗?

配置方面给到的也挺高的,可以看到标配了Brembo的刹车卡钳,可调节的风挡,原厂护杠和手把护手,大尺寸的全彩仪表,双通道ABS,大面积的发动机下护板。看不到的地方应该还有,带背光的手把按键,滑动离合器等等。

我们都知道V型双缸的好处就是,发动机的横向宽度更小,因此车身也可以做得更窄,而且会有更好的低扭输出,目前的国产拉力车型当中还没有配备V型双缸发动机的型号,钱江此举算是另辟蹊径,可能会取得意想不到的效果。

其他的一些规格参数还包括,前19寸后17寸的车轮规格,219kg的整备重量,185km/h的最高时速等等。相比目前钱江的直列双缸拉力车型,很显然这款V型双缸的新平台会更受关注。

第二款钱江的新车是一款,和去年在北京摩展首次展出的电动跑车相似的车型,当时这台车引起不少人的关注,因为目前的国产电摩当中鲜有跑车的型号。

当初车展上公布的那台代号为QJ7000D,这次申报的代号为QJ5000D,在外观上这两台车还是有一点差别的,因为车头灯的造型略有不同,并且最大功率不一样,一个是10kw,一个是5kw。不过除了车头和动力不同之外,其他部分的差别并不大。

申报图显示,QJ5000D与目前的赛系列似乎颇有联系,但是因为是电摩的缘故设计得更加张扬,比如油箱下的储物空间,比如更加高级的全铝合金后摇臂,更加夸张的座椅造型等等。144Kg的整备重量让人眼前一亮,105km/h的最高时速似乎也还不错,要知道它只有5kw的功率输出。这两款新车你更期待哪一款呢?

AAB